Kármán 2026
Theodore von Kármán, 1881–1963 · Nachlass und digitale Edition
Korrespondenz, Sachakten, Vorlesungen und Manuskripte eines Aerodynamikers, von den Aachener Jahren bis zur Beratung der amerikanischen Luftstreitkräfte und der NATO. Die Seite erschließt den Nachlass in zwei Erzählungen und führt in die digitale Edition.
Originale: California Institute of Technology, Caltech Archives, Theodore von Kármán Collection. Digitale Edition: Gerd Graßhoff (©).
Erzählung 1
Was in den 157 Kisten liegt, wie es geordnet ist und was die digitale Edition daraus erschließt: Kategorien, Korrespondenz, Schreiborte, Sprachen, Themen und Manuskripte, jeweils mit der Grafik aus den Daten.
Erzählung 2
Studium, Aachen, Pasadena vor dem Krieg, Krieg und wissenschaftliche Beratung, AGARD: wie jede Periode die Korrespondenzpartner, die Themen und die Manuskripte verändert. Die Grenzen sind gegen die Schreiborte der Einheiten geprüft.
Digitale Edition
1.066 Dokumente mit 38.172 Seiten: Faksimile und Transkription nebeneinander, geordnet nach Kiste und Ordner, durchsuchbar nach Namen und Sachen.
Korrespondenz
2.513 von ihm, 3.720 an ihn, mit 1.547 verschiedenen Partnern. Dazu Briefe Dritter, die in seinen Akten liegen.
Manuskripte und Vorlesungen
7.019 Seiten, von den Übungen zur Mechanik 1910 bis zu den Vorlesungen über Jet Propulsion 1944; 74 Manuskripte sind undatiert.
Famulus-Notebook
Drei Fragen an den Nachlass als ausführbare Blöcke: Wer korrespondierte 1930–1940 mit Kármán, wer nennt Einstein, was liegt an Manuskripten vor. Jede Antwort ist gegen eine Untergrenze geprüft.
Erläuterung des methodischen Ansatzes
Der Gehilfe, der das Material dieser Edition vorbereitet und nicht urteilt.
Famulus besteht aus spezialisierten Fachkräften. Sie finden, lesen, datieren, zählen, vergleichen, rekonstruieren und prüfen. Keine von ihnen urteilt. Der Gelehrte urteilt. Für den Kármán-Nachlass lesen sie die Seiten, erfassen jede Inhaltseinheit mit Absender, Empfänger, Ort, Datum, Sprache und Regest und stellen die Korrespondenzregister zusammen.
Die Schritte einer Untersuchung stehen in einem Notebook: Frage, Antwort und Prüfung. Jede Zahl dieser Seite stammt aus einer benannten Abfrage der Datenbank der Edition; das Datenmanifest nennt Abfrage, Zählregel und Filter. Wo die Erschließung eine Lücke hat, steht die Lücke da.
Jedes Blatt öffnet sich in der digitalen Edition auf der gezeigten Seite.
1901Englische Übersetzung eines Briefes von Károly Goldziher an Kármán über das Studium in Göttingen, 1901
1910Übungen zur Mechanik, Sommersemester 1910, Blatt 1: Statik der Punkte, handschriftlich
1916-03-21Abschrift eines Schreibens des k.u.k. Fliegerarsenals: brandsicherer Benzinbehälter für Gotha-Flugzeuge, Wien, 21. März 1916
1923-11-02Kármán an Dr. Fuchs, adressiert „Deutsches Museum, Wien“, zu den Versuchsmaschinen der Junkers-Versuchsanstalt in Aachen, 2. November 1923
1926–1927Titelblatt: Zwölf Vorträge über ausgewählte Kapitel der Aerodynamik, gehalten in Washington und Tokyo 1926/7
1936Theory of Turbulence: Vorlesungen im Seminar des California Institute of Technology, Winter und Frühjahr 1936
1940-11-07Bericht von F. B. Farquharson über den Einsturz der Tacoma-Narrows-Brücke am 7. November 1940, S. V-11
1941Compressibility Effects in Aerodynamics, Typoskript mit Korrekturen, 1941
1944-03-13Jet Propulsion, zweite Vorlesung vom 13. März 1944, erster Entwurf
1945-02-14Kármán an Garland Fulton mit seiner Anschrift „Chief of Air Staff, Scientific Advisory Group, Washington“, 14. Februar 1945
undatiertTitelblatt: Théodore de Kármán und Charles Sadron, Cours de mécanique des fluides, Teil I; Kármán als Direktor des Guggenheim-Instituts in Pasadena bezeichnet, undatiert
1952-05-24Giuseppe Gabrielli (Fiat, Turin) an Kármán nach der AGARD-Sitzung in Paris, 24. Mai 1952Die Seite ist der Einstieg in die erschlossenen Quellen zur Geschichte der Luftfahrt. Weitere Sammlungen werden aufgenommen, wenn sie die folgenden Bedingungen erfüllen.
California Institute of Technology, Caltech Archives, Theodore von Kármán Collection.
Digitale Edition: Gerd Graßhoff (©).